Om te beoordelen of het lager van het voertuig beschadigd is, zijn er twee manieren:
●Plaats het voertuig op de hefbrug, draai krachtig aan de wielen om te zien of de wielen vastzitten en evalueer of het sleepkoppel van de wielen normaal is. Als de stalen kogel slecht gesmeerd of niet rond is, zal dit leiden tot een verhoogd vastklevend of slepend koppel.
● Let er tijdens het normaal rijden van het voertuig op of er abnormaal geluid is in de richting van de wielen. Als de stalen kogel niet goed gesmeerd is, is het eerste probleem dat optreedt abnormaal geluid. Als er geen abnormaal geluid is, is er over het algemeen geen probleem.
Bovendien, aangezien de meeste van de huidige signaalbronnen van de wielsnelheidssensor (magnetische polen of ringen) in het lager zijn geïntegreerd, zal het instrumentenpaneel, als er een probleem is met het wielsnelheidssignaal, een foutcode rapporteren en zal er een ABS-storingslampje zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding. Helder.
Als het ABS-storingslampje dus altijd brandt, kan het ook zijn dat de magnetische pool van het lager beschadigd is.
